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安科瑞智能照明控制系統(tǒng)在滬昆高鐵曲靖北站、富源站、嵩明站的應(yīng)用

更新時(shí)間:2018-08-15點(diǎn)擊次數(shù):1330次
安科瑞智能照明控制系統(tǒng)在滬昆高鐵曲靖北站、富源站、嵩明站的應(yīng)用

繆建梅

 安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801;

摘要:介紹滬昆高鐵長沙至昆明段曲靖北站、富源站和嵩明站智能照明控制系統(tǒng),系統(tǒng)采用KNX標(biāo)準(zhǔn)總線,通過安科瑞Acrel-iLight control智能照明控制系統(tǒng)后臺(tái)主機(jī)實(shí)現(xiàn)對高鐵站站臺(tái)、候車廳、售票廳、進(jìn)出站通道以及靜態(tài)標(biāo)識(shí)的控制。

關(guān)鍵詞:高鐵站 智能照明控制系統(tǒng) KNX總線  

0  概述 

  滬昆高鐵長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線云南段于2016年12月底順利通車,包括富源、曲靖北、嵩明、昆明四個(gè)站,其中富源、曲靖北、嵩明三個(gè)高鐵站采用安科瑞電氣股份有限公司Acrel-iLight control智能照明控制系統(tǒng),用于控制全站的照明和靜態(tài)標(biāo)識(shí),并實(shí)現(xiàn)和消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制。

  三個(gè)高鐵站站內(nèi)照明控制包括候車廳、售票廳、站臺(tái)、進(jìn)出站通道、靜態(tài)標(biāo)識(shí)、廣告燈箱等區(qū)域的照明控制,現(xiàn)場均不設(shè)置控制面板,全部通過中控室的主機(jī)進(jìn)行集中控制,達(dá)到提高控制效率、節(jié)能的目的。

1  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述

  本監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)曲靖北站、富源站和嵩明站三個(gè)高鐵站照明回路的遠(yuǎn)程控制。三個(gè)高鐵站每個(gè)站配置套安科瑞智能照明控制軟件,系統(tǒng)部署在高鐵站中控室,現(xiàn)場所有智能照明控制模塊安裝在照明控制箱,采用KNX總線接入智能照明網(wǎng)關(guān),從而完成高鐵站的智能照明控制系統(tǒng)。

  KNX總線是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的智能照明控制總線,采用EIB-BUS 2*2*0.8線纜(兩芯備用)。兩芯通訊線纜同時(shí)傳輸通訊信號(hào)和提供模塊DC30V電源,傳輸距離超過1000米,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活,非常適用于現(xiàn)場布線和實(shí)時(shí)控制。

  本監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu),即站控層,通訊層與間隔層;

  如圖(1)所示:

圖(1)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

  間隔設(shè)備層主要為:智能照明控制模塊和開關(guān)量采集模塊。智能照明控制模塊和開關(guān)量模塊安裝于照明電氣柜內(nèi),控制器模塊用于控制回路通斷,開關(guān)量模塊用于接入消防強(qiáng)啟信號(hào),控制應(yīng)急照明(曲靖北站設(shè)置了專門的應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng),富源和嵩明兩站通過智能照明控制器控制應(yīng)急照明)。這些裝置均通過現(xiàn)場KNX總線組網(wǎng)通訊。

  網(wǎng)絡(luò)通訊層主要為:智能照明網(wǎng)關(guān),通過KNX總線采集現(xiàn)場控制器和開關(guān)量模塊數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換成以太網(wǎng)上傳至站控層,完成現(xiàn)場層和站控層之間的數(shù)據(jù)交互。

  站控管理層:設(shè)有高性能工業(yè)計(jì)算機(jī)、顯示器、UPS電源、打印機(jī)等設(shè)備。照明控制軟件安裝在計(jì)算機(jī)上,通過軟件界面監(jiān)視照明回路工作情況,并遠(yuǎn)程控制照明回路的通斷。

  軟件可以實(shí)現(xiàn)單控和群控功能:單獨(dú)控制某個(gè)照明回路或者控制某個(gè)區(qū)域的照明,這些功能都可以通過后臺(tái)軟件設(shè)置,便于靈活控制。

2  Acrel-iLight control智能照明監(jiān)控系統(tǒng)主要功能

2.1 定時(shí)控制

  通過時(shí)鐘管理器,實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的有關(guān)區(qū)域照明的定時(shí)和自動(dòng)管理功能,實(shí)現(xiàn)公共通道、景觀照明、泛光照明、車庫照明定時(shí)控制。節(jié)假日或非工作日時(shí)段照明定時(shí)關(guān)閉、定時(shí)通知等,般用于公司、路燈、景觀照明等,本項(xiàng)目是高鐵站,人流比較密集,不適合定時(shí)控制模式。

2.2場景控制

  智能照明控制系統(tǒng)根據(jù)各個(gè)區(qū)域的需求,設(shè)定不同種類的場景模式,可以編程設(shè)定預(yù)設(shè)的照明方案,鍵控制,也可以按照區(qū)域?qū)崿F(xiàn)單控、群控方案。

2.3人體感應(yīng)控制

  在辦公走道和樓梯內(nèi),布置人體感應(yīng)傳感器。在有人員進(jìn)入?yún)^(qū)域時(shí),自動(dòng)開打開照明。當(dāng)人員離開后,延遲段時(shí)間再關(guān)閉。若延遲時(shí)間內(nèi)有人進(jìn)入,則重新進(jìn)入打開模式,以達(dá)到節(jié)能目的。并且可以設(shè)置白天有效,晚上無效,根據(jù)需求設(shè)定。

2.4實(shí)時(shí)監(jiān)控

  中央控制室,配置中控主機(jī),所有照明控制設(shè)備,通過KNX網(wǎng)關(guān),接入監(jiān)控系統(tǒng),操作管理人員,可以通過中控電腦,實(shí)時(shí)監(jiān)視總線、區(qū)域、樓層、樓棟等照明狀態(tài),并可根據(jù)需求進(jìn)行控制調(diào)整。系統(tǒng)繪圖工具支持向量圖和多層頁面,圖形頁面縮放方便,切換簡單,支持DXF、WMF、BMP、JPG、ICON等圖形對象的嵌入、支持二維、三維圖元的繪制,增加可視化的空間效果。

2.5報(bào)警處理

  系統(tǒng)提供了警報(bào)處理能力,用戶可采用編程來完成不同的任務(wù),當(dāng)某種警報(bào)條件出現(xiàn)時(shí)應(yīng)做什么,可由用戶自行確定。

2.6系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)

  系統(tǒng)可以輸入模塊,接受其他系統(tǒng)或工作人員的強(qiáng)切信號(hào);實(shí)現(xiàn)安防系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、會(huì)議系統(tǒng),甚至消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制,控制相應(yīng)燈具點(diǎn)亮和設(shè)備啟停。本項(xiàng)目三個(gè)高鐵站都實(shí)現(xiàn)了和消防信號(hào)的聯(lián)動(dòng)控制。

3  案例分析

  站內(nèi)照明控制包括候車廳、售票廳、站臺(tái)、進(jìn)出站通道、靜態(tài)標(biāo)識(shí)、廣告燈箱等區(qū)域的照明控制,現(xiàn)場均不設(shè)置控制面板,全部通過中控室的主機(jī)進(jìn)行集中控制。

  智能照明頁界面見圖(2),主要是系統(tǒng)功能介紹和項(xiàng)目簡介。  

圖(2)頁

  樓單回路控制見圖(3),主要實(shí)現(xiàn)樓候車廳、售票廳、1~3#站臺(tái)的單點(diǎn)控制,可以控制任意個(gè)照明回路的通斷。

圖(3)樓照明單控示意圖

  二樓單控界面見圖(4),主要是控制二樓候車大廳和廣廳的單回路控制。

圖(4)二樓候車大廳單回路控制示意圖

  出站通道照明控制見圖(5),用于對出站通道的照明、廣告燈箱、應(yīng)急照明進(jìn)行控制,應(yīng)急指示燈根據(jù)消防強(qiáng)切信號(hào)來控制該部分的照明通斷,也可手動(dòng)來控制應(yīng)急指示燈。

圖(5)出站通道控制界面示意圖

  區(qū)域群體控制或場景控制界面見圖(6),用于對整個(gè)站內(nèi)照明進(jìn)行群體控制和預(yù)設(shè)的場景控制??梢愿鶕?jù)需求預(yù)設(shè)多種控制場景,可以單次點(diǎn)擊控制整個(gè)區(qū)域或者整個(gè)站臺(tái)的照明。

 

圖(6)區(qū)域或場景控制界面示意圖

 

4  結(jié)束語

  智能照明監(jiān)控系統(tǒng)已成為全各地重點(diǎn)工程項(xiàng)目、標(biāo)志性建筑/大型公共設(shè)施等大面積多用戶的標(biāo)準(zhǔn)配置,包含軌道交通、商業(yè)廣場、市政建筑等等。本文介紹的Acrel-iLightControl智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在曲靖北站、富源站和嵩明站的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、區(qū)域控制、場景控制等多種控制方式,使照明系統(tǒng)按照預(yù)先設(shè)定的各種模式工作,節(jié)能減耗、提高工作效率、提高管理水平。[2]

 

參考標(biāo)準(zhǔn):

ISO/IEC11801《綜合布線標(biāo)準(zhǔn)》

GB/50198《監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》

GB/T 20965-2013《控制網(wǎng)絡(luò)HBES技術(shù)規(guī)范――住宅和樓宇控制系統(tǒng)》

GB 50034-2013《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

JGJ 16-2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB 50057-2010《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》

 

作者簡介:

  繆建梅,女,本科  安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向?yàn)橹悄茈娋W(wǎng)供配電

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